Αύξηση στα ασφάλιστρα αυτοκινήτου έως και 68% στα πιο δημοφιλή μοντέλα στην Αττική

Το Pricefox, η πλατφόρμα σύγκρισης ασφαλειών αυτοκινήτου, ανέλυσε τις τιμές στα ασφάλιστρα αυτοκινήτου στην Αττική για το διάστημα 2021 με 2023 (Σεπτέμβριο με Δεκέμβριο του κάθε έτους) και ενημερώνει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτου σχετικά με τις αλλαγές, συμβουλεύοντάς τους για τα επόμενα βήματα.

Δείτε παρακάτω την εξέλιξη των τιμών στα πακέτα με τις βασικές καλύψεις και την οδική βοήθεια.

Αυξήσεις έως και 68% σε συγκεκριμένα μοντέλα

Σύμφωνα με την ανάλυση, οι τιμές των ασφαλίστρων στα πιο δημοφιλή μοντέλα της ελληνικής αγοράς αυξήθηκαν έως και 10% κατά μέσο όρο.

Δεδομένου ότι τα ατυχήματα έχουν αυξηθεί πολύ τα τελευταία δύο χρόνια και οι τιμές στα ανταλλακτικά έχουν ανέβει, φαίνεται ότι οι ασφαλιστικές έχουν απορροφήσει σε μεγάλο βαθμό την ακρίβεια.

Υπάρχουν ωστόσο περιπτώσεις όπου οι τιμές παρουσιάζουν μεγάλη αύξηση. Ας πάρουμε το παράδειγμα ενός έμπειρου οδηγού στην Αττική με ένα Hyundai i20m, 10ετίας, 1300 κυβικών ο οποίος κατα μέσο όρο είδε μια αύξηση στο ασφαλιστήριο του 7%, αλλά ανάλογα την εταιρεία έφτασε μέχρι και 68%.

Από την άλλη πλευρά, υπάρχουν περιπτώσεις που οι τιμές έχουν πέσει. Για παράδειγμα, ένας έμπειρος οδηγός στην Αττική με ένα Ford Focus 15ετίας, 1600 κυβικών μπορεί να βρει έως και 52% φθηνότερη την ίδια προσφορά από ό,τι πέρυσι. Αν και κατα μέσο όρο οι τιμές έχουν αυξηθεί κατά 26%.

Για αυτό είναι σημαντικό, πριν αγοράσεις ασφάλεια αυτοκινήτου, να συγκρίνεις όλες τις διαθέσιμες προσφορές και να διαλέξεις όχι αυτήν που θα του κοστίσει τα λιγότερα χρήματα, αλλά αυτή που θα καλύπτει πληρέστερα τις ανάγκες σου στην καλύτερη τιμή.

Τα ακριβότερα πακέτα είδαν μέχρι και 71% αύξηση

Εκτός από διαφορές στα φθηνότερα πακέτα, παρατηρούμε επίσης, αλλαγές στο εύρος τιμών των ασφαλίστρων.

Ένας οδηγός συγκρίνοντας την αγορά, μπορεί να βρει μεγάλες διαφορές στις τιμές των διαθέσιμων προσφορών. Οι ασφαλιστικές κάνουν ανατιμήσεις κάθε χρόνο και προσαρμόζουν τα πακέτα τους ανάλογα με τα νέα δεδομένα που έχουν. Αυτό σημαίνει ότι για κάποια μοντέλα μπορεί να ανεβάσουν τις τιμές τους, ενώ για άλλα να την κατεβάσουν.

Συγκεκριμένα σε μοντέλα όπως το Ford Focus, 10ετίας, 1400 κυβικών ή το Volkswagen Polo 15ετίας, 1600 κυβικών ανοίγει η ψαλίδα των τιμών και βλέπουμε το εύρος των διαθέσιμων προσφορών να μεγαλώνει. Οι τιμές για τα φθηνότερα πακέτα μειώνονται από 9% έως και 33%, ενώ οι ακριβότερες προσφορές αυξάνονται έως και 71%.

Έχουμε όμως και παραδείγματα με την αντίστροφη τάση, δηλαδή το εύρος τιμών να μικραίνει. 

4 μύθοι για το Bonus Malus και η αλήθεια (τι πραγματικά κάνουν οι ασφαλιστικές)

 

Το Bonus Malus επηρεάζει άμεσα τα ασφάλιστρα του οχήματός σου.

Οι παράγοντες που καθορίζουν γενικά την τιμή της ασφάλειας του αυτοκινήτου σου είναι οι εξής:

• Ηλικία οδηγού

• Τα χαρακτηριστικά και η αξία του οχήματος

• Το ποσό της απαλλαγής που θα επιλέξεις

• Το ιστορικό ζημιών (εδώ υπάγεται και το Bonus Malus)

• Ο ταχυδρομικός κώδικας

• Η διάρκεια του συμβολαίου

• Το επάγγελμα

Από όλους τους παράγοντες, ο πιο παρεξηγημένος και με τους περισσότερους μύθος είναι το ιστορικό ζημιών και το Bonus Malus. Στο άρθρο αυτό, το Pricefox, η πλατφόρμα σύγκρισης κι εύρεσης της καλύτερης ασφάλειας αυτοκινήτου, ρώτησε τις ασφαλιστικές και αποκαλύπτει 4 μύθους και τι πραγματικά ισχύει σχετικά με το Bonus Malus.

Μύθος 1ος: Το bonus malus αφορά τον οδηγό και όχι το αυτοκίνητο

Σε αντίθεση με τη δημοφιλή άποψη, το Bonus Malus δεν αφορά τον οδηγό, αλλά το όχημα.

Ένα όχημα που έχει εμπλακεί σε πολλά ατυχήματα ανήκει σε υψηλότερη κατηγορία Bonus Malus και ασφαλίζεται με αυξημένα ασφάλιστρα. Ένα τελείως ατρακάριστο όχημα ανήκει στην κατηγορία 1 και δεν επιβαρύνεται με επιπλέον ασφάλιστρα.

Το Bonus Malus είναι ένα σύστημα που προσφέρει έκπτωση ή επιβάρυνση στον ιδιοκτήτη ενός οχήματος ανάλογα με την κατηγορία στην οποία ανήκει. Είναι ένας από τους πολλούς παράγοντες που χρησιμοποιούν οι ασφαλιστικές εταιρείες για να καθορίσουν τα ασφάλιστρα.

Ένα όχημα με καθαρό ιστορικό ζημιών ανήκει στην κατηγορία 1 και απολαμβάνει τη μεγαλύτερη δυνατή έκπτωση από το σύστημα του Bonus Malus. Η μεγαλύτερη κατηγορία που μπορεί να ανήκει ένα αυτοκίνητο εξαρτάται από το σύστημα κάθε εταιρείας και μπορεί να είναι η κατηγορία 7 ή έως και η κατηγορία 10.

Άρα η καλύτερη κατηγορία είναι η 1 και η χειρότερη η 7 (ή η 10).

Όσο μεγαλύτερη η κατηγορία που ανήκει το όχημα, τόσο πιο πιθανό είναι η ασφαλιστική να αρνηθεί να ασφαλίσει το όχημα αυτό.

Μύθος 2ος: Αν δεν φταις, τότε δε επηρεάζεται το bonus malus

Αφού το Bonus Malus αφορά το όχημα, σε ενδεχόμενο ατύχημα δεν παίζει ρόλο η υπαιτιότητα του οδηγού.

Επομένως, σε περίπτωση ατυχήματος, ανεβαίνει το όχημα κατηγορία στην κλίμακα του Bonus Malus, ανεξάρτητα από το ποιος φταίει για το ατύχημα.

Με κάθε ατύχημα, ανεβαίνει το όχημα 1-2 κατηγορίες στην κλίμακα. Και για κάθε κλίμακα που ανεβαίνει το όχημα, επιβαρύνεσαι στο επόμενο συμβόλαιό σου με αυξημένο ασφάλιστρο. Δηλαδή, μόλις λήξει το συμβόλαιό σου και θελήσεις να το ανανεώσεις (ή και να αλλάξεις εταιρεία), τότε να περιμένεις ότι το ασφάλιστρο που θα πληρώσεις θα είναι σημαντικά αυξημένο σε σχέση με το προηγούμενο συμβόλαιό σου, ακόμη κι αν δεν έχει αλλάξει τίποτα στους Όρους Ασφάλισης.

Αν εμπλακείς σε ατύχημα, δεν έχει καμία σημασία για τις ασφαλιστικές εταιρείες αν δεν ευθύνεσαι καθόλου (όσον αφορά το Bonus Malus).